Ligne de frein arrière Yamaha YZF R1 (à partir de 2009)

Description

Conduites de frein de rechange Speed Brakes avec gaine en acier flex.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Pose comme pour la pièce d’origine ou alternative :

Conduite crossover en 2 parties à l’avant = une conduite va du guidon à l’étrier de frein droit, l’autre va jusqu’au gauche via le garde-boue

conduite en 2 parties directe à l’avant = chaque conduite va directement de la pompe de frein sur le guidon à l’un des étriers de frein.

Avec homologations générales ou rapport d’expertise du contrôle technique des pièces en cas de pose crossover.

En plus d’une durée de vie illimitée, les conduites offrent les améliorations suivantes par rapport aux conduites en caoutchouc d’origine : point de poussée optimal même en cas de charge continue, distance de freinage plus courte grâce au meilleur dosage, moins de force manuelle nécessaire.

Les raccordements peuvent être pivotés pour le montage, excellente qualité d’anodisation des raccordements en aluminium pour un montage sans défauts dans le revêtement, conduite intérieure en PTFE, toutes les conduites sont pourvues d’une gaine de protection transparente, raccordements en aluminium avec injection en profondeur d’acier inoxydable.

Conduite V2A en qualité acier à ressorts (pression au-dessus de 1050 ATM)

env. 60% de réduction de poids.

Les vis creuses d’origine peuvent être utilisées pour le montage - le cas échéant, les vis creuses doubles nécessaires sont fournies.

Il est aussi possible de commander des vis M10 x 1,25 correspondantes en plus (sous les numéros de commande 6032054.... et suivants).