Honda CRF 100 L Africa Twin Umbauprojekt

FOLGE 2 UNSERER TOPMODELL-STAFFEL befasst sich mit der Honda CRF 1000 L Africa Twin. Passend zur Reisesaison auf Langstrecke und Wegstecken getrimmt.

FRANK REMES

Urtyp aus dem POLO Sortiment. Seit 25 Jahren dabei, 40 Mal den Baumeister gemacht, 60.000 Produkte im Kopf.

Da isser wieder, der Frank. Vater sämtlicher POLO Bike-Umbauten.

Jetzt nahm er sich der Africa Twin an – Mutter aller Adventure Bikes. Nach 13 Jahren von Honda aus dem Off gezogen: 998 cm3, 95 PS, 232 kg. Die Fans weinten vor Glück, der Baumeister zückte derweil das Werkzeug. Sein Ziel: 100 % Touring, hardcore! Mit Sturz- und Schlagschutz, Gepäcksystem, Heizgriffen und allem Zipp und Zapp.

Die Hardware firmiert größtenteils hessisch: SW-MOTECH. Navigiert wird niederländisch mit TOMTOM, aufgespielt italienisch leicht – durch einen ARROW Dämpfer anstelle des klobigen Originals.

Modell

CRF 1000 Africa Twin
Typ

SD04A, SD04B, SD04C, SD06A, SD06B
Baujahr

2016 - 2017

Honda CRF 1000 L Africa Twin Lenkeransicht

Biker fährt mit der Honda CRF 1000 L Africa Twin durch die Wüste

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