Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF Dark schwarz getöntes

Beschreibung

Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF

Sehr hochwertiger universeller Fahrtrichtungsanzeiger im robusten Metallgehäuse mit integrierten Brems- und Rücklicht.

Details:

• Der bewährte micro 1000 LED nimmt in seiner DF-Variante neben dem Blinker ein sehr helles Brems-/Rücklicht auf
• Das mittige Rücklicht kann entfallen oder in der Bauart originale (z.B. bei BMW) durch kleinere ersetzt werden
• Befestigung über M8x1,25 Gewinde und Mutter
• Vibrationsdämmender Gummifuß
• Zwei leuchtstarke SMD sorgen für hervorragende Sichtbarkeit im Betrieb
• Kellermann HighPower LED Technologie
• Long Life Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
• 12 Volt, 1/1/1,5 Watt (Blinker/Rücklicht/Bremslicht)
• Made in Germany
  

Maße (ca.):
Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 72 x 18 x 17 mm
Breite x Höhe Glas: 44 x 15 mm
Durchmesser am Fuß: 15 mm
Gewindelänge: 20 mm
Schlüsselweite Mutter: 13 mm
Kabellänge: 300 mm
Gewicht: 40 g

Kabelbelegung:
grau = Blinker (+)
grau/weiß = Rücklicht (+)
grau/rot = Bremslicht (+)
schwarz = Masse (-)

ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.

Optionen:

• Mit dem einstellbaren Widerstand ist die Verwendung selbst bei fast allen Modellen mit CAN-BUS problemlos möglich (Bestellnummer 50220000640)
• Je nach Modell passende Kellermann Widerstände zur Anpassung der Blinkfrequenz (Bestellnummer 60490000990 oder 60490000630)
• Je nach Modell passende lastunabhängige Kellermann Blinkrelais (Bestellnummer 60490001061 oder 60490001060)
• Wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach etwas im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 60490100050)
• Zum einfacheren Anschluss der Blinker ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend  sowie 50170502000 und folgend)
• Soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß - für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend)

Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für hinten.
Die Blinker und Brems-/Rücklichter verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden.

Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas hinten: 180 mm
Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm
Zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
Geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
Geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
Zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.

Preis pro Stück