Motorrad Ausrüstung: Was brauche ich für die Fahrprüfung?

Als Faustregel gilt: Motorradhelme aus einem thermoplastischen Werkstoff wie ABS oder Polycarbonat sind günstiger als Modelle aus Duroplast oder einem Verbundwerkstoff wie GFK oder Carbon. So findest Du bei POLO bereits für um die 100 Euro sichere und funktionelle Integralhelme etwa von NEXO oder von Shark Helmets die nach ECE-Norm 22-05 zertifiziert sind.

Ganz klar: Beim Thema Oberbekleidung scheiden sich die Geister. Doch im Vergleich zu einem legeren Motorradhemd bist Du mit einer robusten Jacke flexibler aufgestellt. Und wenn die erste Jacke nicht unbedingt aus Leder gefertigt sein muss: Im POLO-Shop findest du hochwertige Textiljacken etwa von DXR mit Protektoren und/oder Protektoren Taschen schon zwischen 100 und 150 Euro.

Mehr als zwei Drittel aller Unfallverletzungen entfallen bei Bikern auf die untere Körperregion abwärts der Hüfte. Eine strapazierfähige und abriebfeste Hose, mit nach EN 1621-1 und EN 1621-2 zertifizierten Protektoren, ist aus diesem Grund sehr zu empfehlen. Auch hier muss es für den Anfang nicht unbedingt die teure und langlebige Lederhose sein: Optimalen Schutz vor Schürfverletzungen und Prellungen auf Top Niveau bieten auch Aramid- oder Kevlar-verstärkte Textil Hosen im Denim-Look. Haben wir für Dich da. Und das schon für knapp unter 100 Euro, zum Beispiel von Spirit Motors, FLM oder DXR.

Als Gesamtpaket bieten hohe Boots den besten Schutz für Schienbeine, Knöchel und Füße. Allerdings sind sie in puncto Laufkomfort nicht die beste Wahl. Alltagstauglicher und komfortabler sind Motorradschuhe. Sie glänzen mit einem höheren Laufkomfort und eignen sich auch für kurze Strecken zu Fuß. Hohe Stiefel im Super-Moto-Look von DXR, sowie Touren-Stiefel mit Schnallenverschluss von FLM gibt es bei uns schon zwischen 100 - 150 Euro. City-taugliche Schuhe im lässigen Sneaker-Look, etwa von FLM oder REV´IT für die kurze Ausfahrt in die Stadt oder in den Biergarten, kosten im POLO-Store oder Online-Shop zwischen 80 und 150 Euro.

Für die Grundausstattung fehlen nur noch die passenden „Fäustlinge“. Auch hier ist das Angebot vielfältig und die jeweiligen Modelle sind auf den Fahrertyp und den Grad der Beanspruchung abgestimmt. Die Bandbreite reicht von dezenten Lederhandschuhen von Spirit Motors für knapp 40 Euro bis hin zu stark gepolsterten und racingtauglichen Modellen mit verstärktem Knöchelschutz von Alpinestars für die Du ca. 100 Euro investieren musst.

Nur das Beste: Im Helmbereich geht dieses Mantra häufig einher mit dem niedrigsten Gewicht, der größten Funktionsvielfalt und einer perfekten Ergonomie.

Die Integralhelme dieser Klasse wissen auch Motorsportler zu schätzen. Für die Helmschalen kommen überwiegend, die leichtesten und widerstandsfähigsten Verbundwerkstoffe zum Einsatz. Natürlich spielt auch die Optik eine entscheidende Rolle: Aufwändige Dekore, wie bei der HJC Alpha Serie mit Marvell-Designs oder lässige, matte Farben des Shoei GT-Air II verleihen den Top Helmen der 600 Euro-Klasse einen besonderen Look.

Und natürlich sind die Modelle in diesem Preissegment keine Blender: Die exakte Passform, ein intelligentes Belüftungskonzept und hochwertige Materialien – innen wie außen - rechtfertigen den Preis. Vor allem dann, wenn ein Premium-Helm quasi unverändert so auch in der Moto-GP gefahren wird.

Wer es ernst meint und Biken nicht nur als den Weg zwischen zwei Eisdielen betrachtet, für den ist die Lederkombi das Maß der Dinge. Kurvenräubern auf Serpentinenstrecken oder von Curb zu Curb auf der Piste? Und das vorzugsweise auf einem Supersportler oder dem Super-Moto? Terrains und Bikes, auf denen sich eine Lederkombi wie zuhause fühlt. Wer es ernst meint und Biken nicht nur als den Weg zwischen zwei Eisdielen betrachtet, für den ist die Lederkombi das Maß der Dinge. Kurvenräubern auf Serpentinenstrecken oder von Curb zu Curb auf der Piste? Und das vorzugsweise auf einem Supersportler oder dem Super-Moto? Terrains und Bikes, auf denen sich eine Lederkombi wie zuhause fühlt.

Der Preis für den besten Schutz und ein Tragegefühl wie die sprichwörtlich zweite Haut? Im POLO-Shop ab knapp 700 Euro, z. B. für eine Kluft von REV´IT!, bis hin zum Top-Modell von Dainese für über 2000 Euro. Ok, für die meisten sicher overpowered. Aber wer das beste Hobby der Welt zu keiner Zeit auf die leichte Schulter nimmt, weiß den perfekten Schutz vom Hals bis zu den Füßen mehr als zu schätzen.

Mit dem giftigen Cross-Bike und ausgestelltem Bein quer durch die Kurve oder stehend auf der Reisenduro durch die Wüste in Marokko: Klingt nach Verletzungsgefahr pur und einem Hauch von Paris – Dakar. Für Marterstrecken und Kontaktgefahr mit anderen Piloten darf es aber auch untenrum robust und unkaputtbar sein. Da wundert es kaum, dass Deine Unterschenkel und Füße in Cross- und Enduro Stiefeln aus dem gehobenen Preissegment so sicher sind, wie in Abrahams Schoß. Sie stecken alles weg was dir unterhalb der Knie ins Gehege kommt und überzeugen mit einer hohen Torsionssteifigkeit und einer enormen Funktionalität.

Leder kommt bei Preisen ab 350 Euro aufwärts reichlich zum Einsatz, z. B. bei Modellen von SIDI, die für Crosser ausgelegt sind. Nahezu unverwüstlich und auch für längere Touren durch unwegsames Gelände geeignet, sind Schaftstiefel für Enduro Fahrer, etwa von REV´IT zu einem Preis von knapp 600 Euro.

Wenn Professionalität und Erfahrung an die Stelle von Ambitionen treten, müssen auch Handschuhe maximalen Schutz und Komfort bieten. Das schlägt sich auch im Preis nieder: Egal ob Du Deine Hände auf der Piste oder Cross-Strecke vor Verletzungen schützen möchtest.

Doch der Gegenwert für ein hochwertiges Paar Motorradhandschuhe, zum Beispiel von Alpinestars, ist hoch: In der Preisklasse ab 250 Euro besteht das Außenmaterial fast vollständig aus Känguruleder und auch die Sicherheitsfeatures können sich sehen lassen. An allen verletzungsgefährdeten Stellen sind die Oberflächen mit massiven Schleifern aus schlag- und abriebfestem TPU ausgestattet und das Gewebe des Innenhandschuhs besteht aus einem Aramid-Gewebe. Noch robuster sind Modelle ab 350 Euro aufwärts. Bei Handschuhen von Held kommt in dieser Preisklasse leichtes und verwindungssteifes Titan zum Einsatz – perfekt um die empfindlichen Handknochen selbst vor übelsten Schlag- und Stoß-Einwirkungen zu schützen.