Rizoma Superbike Lenker 22mm Alu MA001G gold

Beschreibung

Rizoma Superbike Lenker 22mm Alu MA001

Ihr wollt die Sitzposition verändern, der verbaute Lenker ist nicht (mehr) wirklich ansehnlich oder Ihr wollt einfach nur die Farbe dem Motorrad anpassen?
Mit dem Superbikelenker in edler Rizoma-Qualität ist das günstig und meist ohne großen Aufwand möglich.

Details:

• passend für fast alle Modelle die auch im Originalen einen Rohrlenker mit durchgehend 22mm Durchmesser haben
• eine Änderung der Leitungen, Züge usw. ist meist nicht notwendig
• je nach Originallenker erreicht Ihr eine sportlichere oder eine bequemere Sitzposition
• durch die Breite und die Kröpfung gibt es meist einen Zugewinn an Handlichkeit und eine Erhöhung der Kontrolle
• aus Aluminium ERGAL 7075
• die sehr hochwertige Eloxalschicht verhindert Korrosion auch auf lange Zeit 
• 4 mm Wandstärke bringt Stabilität und Bruchfestigkeit

Maße (ca.):
Breite: 72 cm
Höhe: 73 mm
Kröpfung nach hinten: 91 mm
Breite im Klemmbereich: bis zu 135 mm
Aussendurchmesser: 22 mm
Innendurchmesser: 14 mm
Gewicht: 460 g

Optionen:

• Schablone zur sicheren Anbringung der Löcher für die Sicherungspinne gegen Verdrehen der Lenkerschalter (Bestellnummer 50180808000)
• zum Innendurchmesser passende Lenkergewichte (nicht nur von Rizoma) und Pro Guard Hebelschützer in diversen Formen und Farben erhältlich
• auch sind farblich passende Aluminium-Griffe in mehreren Formen erhältlich

Zulassung (in Deutschland):
Mit TÜV-Teilegutachten.
Hier muss ein Prüfer (TÜV, Dekra usw.) den korrekten Anbau vor dem Betrieb im öffentliche Straßenverkehr bestätigen.
Diese Prüfbestätigung muss dann, ähnlich einer ABE, während der Fahrt mitgeführt werden.
Bei nächster Gelegenheit (also nächster Gang zum Straßenverkehrsamt für An-/Ab-/Ummeldung) sollte das dann in die Zulassungspapiere übernommen werden.
Bei Modellen die nicht im Teilegutachten aufgeführt sind kann der Prüfer den Lenker per Einzelabnahme eintragen.

Für unsere Schweizer Kunden:

Bitte beachten Sie, dass in der Schweiz die Straßengesetzgebung nicht der EU entspricht. Eine Abklärung zur Freigabe für die Motorradfahrzeugkontrolle Schweiz ist jeweils im Store/Onlineshop vor der Bestellung zu klären. Technische Artikel, die für eine Eintragung abgelehnt werden, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen Schweizerischen Zertifizierung können Kosten entstehen, sofern die Ware nicht in der Schweiz erworben wurde.Preis pro Stück

Auflagen und Hinweise für den Anbau

• Alle Leitungen und Bowdenzüge müssen so verlegt sein, dass sie bei allen Lenk– und
  Einfederungsbewegungen knick– und spannungsfrei sind sowie ausreichender Abstand zu
  Scheuerstellen vorhanden ist. Die Bremsschläuche dürfen einen Biegeradius von 40 mm nicht
  unterschreiten. Bei vollem Lenkeinschlag, bei laufendem Motor, nach beiden Seiten darf sich die
  Motordrehzahl nicht ändern.
• Es ist auf eine funktionsgerechte Lage aller am Lenker befindlichen Bedienteile, auch bei vollem
  Lenkeinschlag zu achten. Der HBZ und der Vorratsbehälter müssen sich in funktionsgerechter
  Arbeitslage befinden.
• Es ist auf die Freigängigkeit des Lenkers, seiner Anbauteile und ausreichenden Lenkeinschlag nach
  jeder Seite zu achten. Der Lenker muss sich leicht von Lenkanschlag zu Lenkanschlag bewegen
  lassen.
• Nach der Montage ist eine Funktionskontrolle der Bremse, Kupplung, Gasgriff, Beleuchtung und Hupe
  durchzuführen.