Highsider LED Blinkerpaar an Spiegelfuß Typ2 schwarz

Beschreibung

Highsider LED Blinkerpaar an Spiegelfuß Typ2

Diese LED Aluminiumblinker könnt Ihr einfach zwischen Lenkerspiegel und deren Aufnahme positionieren.
Viel dezenter geht es kaum noch - und das passend für fast alle Motorräder mit Lenkerspiegel.

Details:

• durch den Befestigungswinkel lässt sich der Blinker auch an Hindernisse (z.B. Ausgleichsbehälter, Züge usw.) vorbei positionieren
• die Blinker sind zum Halter verdrehbar und minimal im Winkel einstellbar
• leichtes Aluminium, für eine dauerhafte Haltbarkeit eloxiert
• das Gewinde des Lenkerspiegels steckt Ihr einfach durch die Haltestrebe des Blinkers und verschraubt das Ganze dann in der Aufnahme des Spiegels
• das ist bei fast allen Modellen mit M10 oder M8 Spiegelgewinde möglich - das Gewinde muss nur lang genug sein um die 5 mm des Blinkers zusätzlich sicher verschrauben zu können
• die Positionierung des Blinkers zum Spiegelarm kann im 360° Kreis erfolgen - je nachdem wie die weiteren Bauteile am Fahrzeug das erlauben
• ebenso nach unten oder nach oben abgehend verwendbar
• kann natürlich auch an vielen anderen Stellen mit entsprechenden Verschraubungspunkten befestigt werden (z.B. Kühlerabdeckung, für hinten: Beifahrerhaltegriff, Gepäckträger usw.)
• 3 leuchtstarke SMD für beste Sichtbarkeit
• 12 Volt, 2 Watt

Maße (ca.):
Breite x Höhe x Tiefe ohne Haltearm: 44 x 16 x 16 mm
Breite x Höhe Glas: 40 x 8,5 mm
Innen-Ø Verschraubungsloch: 10 mm
Länge Haltearm Mitte Verschraubung zu Mitte Blinker: 31 mm
Breite Haltearm: 12,5-18 mm
Dicke Haltearm: 5 mm
Versatz durch Haltearm: 10 mm
Kabellänge: 95 cm
Gewicht: je 26 g

Kabelbelegung:
Gelb = Blinker (+)
Schwarz = Masse (-)
Offene Kabelenden ohne Stecker

ACHTUNG:
Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren.

Optionen:

• mit dem einstellbaren Widerstand ist die Verwendung selbst bei fast allen Modellen mit CAN-BUS problemlos möglich (Bestellnummer 50220000640)
• zum einfacheren Anschluss ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend  sowie 50170502000 und folgend)
• auch als kleinere Typ1-Version erhältlich (Bestellnummer 50170401310)

Zulassung:
Mit E-Prüfzeichen für vorne und hinten.
Die Blinker verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere.
Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden - u.a. darf die Sichtbarkeit nicht eingeschränkt sein (z.B. durch eine Verkleidung).

Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten da:
Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas vorne/hinten: 240/180 mm
Mindestabstand Blinkerglas zu Scheinwerferglas: 75 mm
Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm
zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm
geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad
geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad
zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute
Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße.

Preis pro Paar für beide Seiten