Hepco & Becker Hecktasche Royster wasserdicht 27-32 Liter schwarz/gelb

Beschreibung

Hepco & Becker Hecktasche Royster

Eine Gepäckrolle ist Euch zu unpraktisch?
Ein Topcase zu schwer und optisch abstoßend?
Diese universelle und wasserdichte Hecktasche zur Befestigung auf dem Soziussitz oder dem Gepäckträger bringt das Gute aus beiden Welten mit.

Details:

• könnt Ihr bei fast allen Modellen verwenden
• aus tiefgezogenen EVA-Material für Stabilität auch wenn die Taschen leer sind
• für eine tolle Haptik mit abriebfesten 1200D Polyester überzogen
• reflektierende Elemente sorgen für bessere Sichtbarkeit bei wenig Licht
• wasserdichte Reißverschlüsse
• fest eingesetzte absolut wasserdichte Innentasche mit Rollverschluss
• das große Hauptfach ist in der Höhe und damit im Volumen stufenlos über einen Rundumreißverschluss einstellbar
• in der Deckelklappe befinden sich 2 Innenfächer und 4 Stifthalter
• rechts und links habt Ihr Außentaschen mit Platz für Teile an die man mal schnell ran möchte (Sonnenbrille, Fotokamera usw.)
• die ragen leicht neben die Sitzbank herunter und sind ebenfalls wasserdicht
• inklusive Lackschutzfolie zum Schutz der Heckverkleidung falls das notwendig ist
• stabiler Tragegriff
• 4 an mehreren Stellen einhängbare Schlaufengurte geben der Tasche zuverlässigen Halt auf fast jeder Sitzbank und fast jeden Gepäckträger

Maße (ca.):
27-32 Liter Stauraum (höhenvariabel)
Länge x Breite x Höhe außen: 42 x 38 x 27-33 cm
Länge x Breite x Höhe Hauptfach innen: 40 x 34 x 25-31 cm
Länge x Breite Einschubtasche im Deckel innen: 15 x 21-26 cm
Länge x Breite Netztasche im Deckel innen: 17-20-26 cm
Länge x Breite x Höhe Aussentasche: je 27 x 5 x 10 cm
Breite zwischen Seitentaschen: 24-28 cm
Länge maximal x Breite Befestigungsriemen: 50 x 1,9 cm
Gewicht: 1930 g

Optionen:

• Sicherungsschloss zur Sicherung der Tasche am Motorrad und/oder des Reißverschlusses vom Hauptfach  (Bestell-Nr. 70120001660 oder 70120001670)
• mit diesen Kabeladapter können Sie Strom von einer Bordnetzsteckdose in die Tasche verlegen (Bestell-Nr. 50220000460, 60130000700)
• mit dem universellen Halteösenpaar mit Schnellverschlüssen lassen sich Befestigungspunkte schaffen wo keine sind (Bestell-Nr. 70320000240)

Zulassung:
Hecktaschen müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s.

Preis pro Stück

Universelle Montage Hecktasche:

• platzieren Sie die Tasche so auf der Sitzbank oder dem Gepäckträger wie es gewünscht ist
• zum Auspuff und dessen Abgasstrom sollten immer mindestens 5 cm Abstand gehalten werden - das gilt für die Tasche wie auch für die Befestigungsgurte
• verlegen Sie zunächst die vorderen Riemen (zu Rahmenrohren, Fußrastenhalter usw.) so, dass weder Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt wird noch irgendwelche nicht belastbaren Teile (z.B. Heckverkleidung) einer zu starken Belastung ausgesetzt werden
• diesen dann nur so fest ziehen, dass Tasche die Position hält und nach hinten nicht mehr groß verrutschen kann
• suchen Sie sich nun individuell an jedem Motorrad belastbare Befestigungspunkte für die hinteren Befestigungsgurte
• das sind meist der Kennzeichenträger, Haltegriffe, Rahmenrohre, Blinkeraufnahmen (wenn diese stabil genug sind) usw.
• die Befestigungsgurte können rechts und links unabhängig voreinander befestigt werden - ist das nicht möglich können Sie die aber auch miteinander verbinden und damit einen durchgehenden Gurt von rechts nach links erzeugen - wird dann meist zwischen
  Nummernschild und dessen Halter bzw. dem Spritzschutz verlegt
• auch hier bitte darauf achten, dass nichts abgeklemmt oder zu sehr unter Spannung gesetzt wird
• die beiden Befestigungsgurte dann auch nur so fest ziehen, dass die Tasche noch nicht ganz fest sitzt
• die gewünschte Position der Tasche nochmals prüfen und ggf. korrigieren
• erst dann alle 4 Gurte gleichmäßig so fest ziehen, dass die Tasche stabil sitzt und auch beladen nicht mehr verrutschen kann
• die Gurtenden bitte gegen Flattern sichern (Sicherungsgummis befinden sich an den Gurten) 
• bitte generell immer auf den ersten Fahrten oder bei neuer Beladung zunächst vorsichtig die Geschwindigkeit steigern