Welche Motorradbekleidung brauche ich?

Aufgrund der offenen Form und des geringen Gewichts sind Jethelme gleichermaßen beliebt bei Rollerfahrern und Chopper-Piloten.

Viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen bei Jethelmen das intensive Fahrerlebnis und die maximale Frischluftzufuhr. Diesen Vorteilen steht jedoch – im Vergleich zu einem Integralhelm – die geringere Schutzwirkung gegenüber. Für Geschwindigkeiten von mehr als 50 km/h solltest Du daher lieber nicht zu einem Jethelm greifen. Für die gemütliche Ausfahrt zur Eisdiele und kurze Touren mit dem Roller über die Landstraße bieten sie jedoch in der Regel einen ausreichenden Basis-Schutz.

Wichtig: Falls Du einen Jethelm ohne Visier bevorzugst, solltest Du auch den Kauf einer Motorradbrille mit einplanen. So bist Du auch schon bei einer niedrigen Geschwindigkeit vor Insekten und herumfliegenden Steinchen im Auge geschützt.

Im Sommer quält sich kein Rollerfahrer gerne in eine schwere, dicke Motorradjacke – egal ob sie aus Leder oder einem Textilmaterial besteht. Die Alternative: Ein leichtes und luftiges Motorradhemd mit Protektoren am Rücken, den Ellenbogen und den Schultern.

Der lässige Flanell-Look mit einem Obermaterial aus Baumwolle und Lycra soll aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass ein funktionelles Motorradhemd zu einem Teil aus reiß- und abriebfesten Kunstfasern wie Aramid, Kevlar oder Cordura besteht. Motorradhemden von John Doe oder Spirit Motors sind hierzu aus mehreren Lagen gefertigt, in die häufig auch eine Klimamembran aus Coolmax oder GORE-Tex integriert ist. Sie sorgt für den Abtransport von Schweiß, hält Dich bei einem kurzen Regenguss aber gleichzeitig trocken.

Nach wie vor bieten Hosen aus strapazierfähigem Leder den besten Schutz vor Schürfwunden und Verbrennungen der Haut. Günstiger, aber dennoch sicher fährst Du mit einer Motorradjeans im klassischen Denim-Style.

Der urbane Look dieser Motorradhosen hat seine Vorteile, vor allem dann, wenn Du mit dem Bike zur Arbeit fährst und keine Wechselsachen mitnehmen möchtest. Neben der Alltagstauglichkeit bieten Motorradjeans aber vor allem das, worauf es ankommt: Schutz vor Abriebverletzungen, Prellungen und Knochenbrüchen. Der Materialmix aus Baumwolle mit eingewebten Kunstfasern wie Aramid oder Kevlar, hält auch einer Rutschpartie über den Asphalt stand. Die von außen nicht sichtbaren, weil innenliegenden Protektoren für Hüfte und Knie, absorbieren die Aufprallenergie und beugen schmerzhaften Hämatomen vor.

Wichtig: Achte darauf, dass Deine Motorradhose oder Motorradjeans höhenverstellbare Protektorentaschen besitzt, damit Du die Schutzpolster optimal positionieren kannst. Legere Modelle mit wasserabweisendem Teflon beschichtet, etwa von John Doe oder mit Aramid verstärkte Hosen von Dainese, findest Du im POLO-Shop auch in Deiner Größe.

Handschuhe erfüllen gleich mehrere Aufgaben: Sie bewahren Deine Hände vor Unfallverletzungen und schützen Finger sowie Handinnen- und Außenflächen vor umherfliegenden Steinchen. Gleichzeitig halten sie die Hände warm und Zugluft und Nässe fern. Außerdem sorgen sie für einen perfekten Grip bei der Bedienung Deines Bikes.

Damit auch der Tragekomfort stimmt, sollten sie perfekt auf die Größe Deiner Hände abgestimmt sein. Auch die Wahl des Materials ist entscheidend: Besten Komfort und eine angenehme Haptik bieten Motorradhandschuhe aus anschmiegsamem, aber dennoch robustem und abriebfestem Leder. Willst Du auch auf Deinem Roller oder dem 125er Bike nicht auf höchsten passiven Schutz Deiner Fingerkuppen und Knöchel verzichten, schau Dir Modelle aus Elastan oder einem Mesh-Gewebe mit integriertem Knöchelschutz an, etwa von Alpinestars oder IXS.

Modelle mit Verstärkungen an den Knöcheln, Handflächen und Handkanten bieten den besten Schutz vor Prellungen oder Knochenbrüchen. Vergewissere Dich auch, dass Dein neuer Handschuh über ein sicheres Verschlusssystem am Handgelenk verfügt, damit er im Falle eines Abwurfs nicht abgestreift wird.

Klar ist: Nichts geht über ein bequemes Paar Sneaker, vor allem was den Tragekomfort betrifft. Doch auf dem Bike sind die lässigen Alltagstreter ein Sicherheitsrisiko – besonders für die empfindlichen Fußgelenke. Auf einem Roller oder einer 125er sollten es zumindest verstärkte Motorradschuhe sein.

Das Gute ist, dass man ihnen ihre Funktionalität oft nicht ansieht! Dafür sorgen Motorradschuhe im Freizeit-Look, wie beispielsweise von FLM in der sportlichen Variante oder ganz klassisch von Spirit Motors. Damit Du nicht Teil der Unfallstatistik wirst, sind ein Paar Motorradschuhe oder -stiefel absolut empfehlenswert. Ob Du dabei auf widerstandsfähiges Leder, abriebfestes Textil- oder Kunststoffmaterial setzt, bleibt dabei absolut Dir überlassen.

Allerdings sollte Dein neues Schuhwerk immer über einen stabilen Knöchelschutz, eine verstärkte Zehenbox, sowie doppelt ausgeführte Sicherheitsnähte verfügen. Besonders sicher sind die klassischen Leder-Boots mit hohem Schaft und integriertem Schienbeinschutz aus schlagfestem Kunststoff, etwa von Alpinestars.

Mit seinem hochklappbaren Kinnbügel vereint ein Klapphelm die Vorteile eines Jethelms mit dem hohen Schutz eines Integralhelms.

Tourenfahrer schwören aus mehreren Gründen auf einen Klapphelm: Mit geöffnetem Kinnteil fährt er sich so luftig wie ein offener Jethelm und muss nicht abgesetzt werden, wenn zwischen den Touren eine kurze Trinkpause eingelegt wird. Das Verschlusskonzept mit dem variablen Kinnteil ist vor allem für Brillenträger ein Segen, da die Sehhilfe beim Aufsetzen des Helms auf der Nase bleiben kann.

Waren die ersten Klapphelme aufgrund der verbauten Mechanik noch relativ schwer und der Innengeräuschpegel hoch, wiegen sie dank leichter Verbundwerkstoffe wie Carbon und Glasfiber heute kaum mehr als ein Integralhelm. Gleichzeitig sind sie deutlich leiser geworden und zudem wahre Ausstattungsmonster: Klapphelme von Nolan, Shark Helmets, HJC oder LS2 verfügen über eine durchdachte Belüftung, ein austauschbares Visier und können problemlos mit einem passenden Bluetooth Kommunikationssystem aufgerüstet werden.

Egal ob aus Duroplast, Thermoplast oder Carbon gefertigt: Sämtliche Klapphelme im POLO-Sortiment sind nach ECE-Norm zertifiziert und, je nach Modell und Hersteller, in mehreren Helmschalengrößen erhältlich.

Wer sich aus dem urbanen Getümmel herausbewegt und viele Kilometer auf der Autobahn herunterfährt, benötigt eine sichere Motorradjacke, die an den verletzungsanfälligen Stellen mit Protektoren ausgestattet ist.

Neben herausnehmbaren Protektoren für Schultern und Ellbogen, die bei Jacken von Held, Belstaff oder FLM häufig zum Lieferumfang gehören, sollte Deine Motorradjacke auch über eine Innentasche für Rückenprotektoren verfügen. Neben dem Schutzfaktor ist die Passgenauigkeit das entscheidende Kaufkriterium. Sie muss eng anliegen und darf bei hohem Tempo nicht flattern oder sich aufblähen. Achte darauf, dass Deine Jacke über eine Weitenverstellung an Kragen, Oberarm, Taille und den Bündchen verfügt. Möchtest Du eine Motorradhose dazu kombinieren, vergewissere Dich, dass die Motorradjacke einen kurzen und langen Verbindungsreißverschluss besitzt.

Damit das Klima unter der Jacke stimmt, sollte sie über Belüftungsöffnungen verfügen. Entscheidest Du Dich für eine Textiljacke, schau Dich nach einem Modell mit einer Klimamembran aus GORE-TEX oder einem vergleichbaren Gewebe um.

Die Anforderungen an einen Top Motorradhandschuh für Tourenfahrer liegen deutlich über denen eines Rollerfahrers. Ein langer Stulpen sowie ein sicherer Verschluss, der ein Abstreifen verhindert, zählen zu den Sicherheitsfeatures dieser Handschuhe.

Tourentaugliche Motorradhandschuhe, etwa von Furygan, Held oder REV'IT!, haben aber noch mehr zu bieten: Dank GORE-TEX und dichter Nähte sind sie nahezu wasserdicht, aber dennoch atmungsaktiv. Und mit dem integrierten Visierwischer behältst Du auch bei einsetzendem Regen immer den Durchblick. An erster Stelle steht aber auch hier der Schutz Deiner Hände. Neben schlag- und abriebfesten Abdeckungen für die Fingerknöchel, erhöhen Handflächenschleifer die Schutzwirkung beträchtlich.

Tipp: Eine leitfähige Fingerspitze verbessert den Bedienkomfort von Smartphone und Navi enorm. So musst Du nicht jedes Mal die Handschuhe ausziehen, falls Du bei einem Stopp Deine Route anpassen möchtest.

Wie bei der Oberbekleidung gilt auch bei einer Tourenhose aus Textil: Passgenauigkeit und Tragekomfort stehen an erster Stelle. Die Motorradhose muss eng anliegen, ohne im Schritt oder bei gebeugten Knien in der Sitzposition zu kneifen.

Für Schutz vor Abrieb- und Brandverletzungen sorgen Aramid, Kevlar oder Cordura. Abgerundet wird der Passivschutz einer Textilhose durch höhenverstellbare Innentaschen für Hüft- und Knie-Protektoren. Damit auch bei einem Sturz nichts aufreißt: Achte darauf, dass Deine neue Motorradhose über doppelte Spezialnähte an den Sturzpositionen verfügt, die nach DIN 4916 zertifiziert sind. Hochwertige und funktionelle Modelle von Alpinestars, FLM oder Held haben im Vergleich zu einer Motorradjeans noch mehr zu bieten: Mittels Verbindungsreißverschluss kannst Du sie mit Deiner Jacke zu einer Kombi verbinden.

Einige Modelle können optional mit einem Steißbeinschutz aufgerüstet werden und kommen mit einem herausnehmbaren Futter. Dank des zusätzlichen Innenfutters/Klimamembran aus Fleece oder GORE-TEX, wird entstehender Schweiß nach außen transportiert. Gleichzeitig schützt sie Dich vor eindringender Nässe und hält Deine Beine im Winter schön warm.

Längere Touren in abwechselnden Terrains sind eine Herausforderung für Mensch und Material. Besten Schutz für Schienbeine, Fußgelenke und Füße bieten torsionssteife Stiefel mit einem hohen, weitenverstellbaren Schaft. Im Optimalfall verfügen Deine Wunschstiefel über herausnehmbare Schienbeinschoner und ein sicheres Verschlusssystem. Und verschlägt es Dich mit Deiner Reiseenduro gelegentlich auch auf unbefestigte Schotterpisten, sind Endurostiefel mit einem robusten Schnallen-Verschluss die erste Wahl. Aber egal, ob Du Teilzeit-Endurist oder Tourenfahrer bist: Verstärkungen an den Knöcheln, eine stabile Zehenbox und eine Schalthebelverstärkung, z. B. aus TPU, sind Pflicht.

Auch nicht zu vernachlässigen: Eine anatomisch geformte Innensohle sorgt für maximalen Laufkomfort und eine rutschsichere Außensohle aus Gummi für den notwendigen Grip an der Fußschaltung und auf kurzen Fußetappen. Ob es die langlebigen Biker-Boots von Daytona aus Leder oder pflegeleichte Polyurethan-Stiefel sein sollen, bleibt letztlich Deinem Geschmack überlassen.