Oldtimer/Racing Einzel-Luftfilter für 40-44mm

Beschreibung

Hashiru Oldtimer/Racing Einzel-Luftfilter

Dieser universelle offene Luftfilter wird mit der Klemmschelle direkt an den Ansaugstutzen des Vergasers befestigt.

Details:

• als Ersatz für die Originalen oder zum besseren Schutz des Motors wenn original gar keine Luftfilter vorhanden sind
• bei Modellen mit mehreren Vergasern durch Ihre Größe fast immer auch nebeneinander montierbar 
• kann bei Oldtimern ggf. auch den originalen Luftfilterkasten ersetzen wenn es keine Ersatzteile mehr gibt
• ACHTUNG: der Vergaser muss ggf. komplett neu bedüst und abgestimmt werden
• ACHTUNG: die für das jeweilige Motorrad gültigen Geräuschwerte müssen eingehalten werden - wenn zu laut dürfen diese Luftfilter nicht verwendet werden
• dieser Luftfilter ist ausdrücklich für Oldtimer gedacht - siehe Zulassung unten
• in der Artikelbezeichnung/im Auswahlfeld findet Ihr den Anschlussdurchmesser des Stutzens für den der Filter passend ist

Maße (ca.):
Länge ohne Stutzen: 67 mm
Durchmesser Gehäuse: 51-75 mm (konisch)
Länge Stutzen: je nach Größe 17-20 mm
Gewicht: je nach Größe 110-128 g

Zulassung (in Deutschland):
Diese Luftfilter bedürfen eigentlich keinerlei Prüfzeichen, Gutachten oder ABE.
ABER: Da es sich um universelle Luftfilter handelt müsst Ihr selber sicher stellen, dass bei Eurem Motorrad die zulässigen Geräuchwerte und (falls vorhanden) Abgaswerte nicht überschritten werden.
Die Geräuschwerte sind fast immer für Modelle mit Erstzulassung bis zum 06. November 1980 auch mit diesen Luftfiltern einhaltbar (wir geben aber keine Garantie darauf!!), danach wird es meistens schwierig damit.
Die Abgaswerte verändern sich durch eine ggf. notwendige Neubedüsung der Vergaser ebenfalls. Bis Erstzulassung 1988 ist da meist kein Problem.
Für Modelle mit Erstzulassung ab ca. Mitte der 90er Jahre können diese Luftfilter nicht mehr legal im Bereich der StVZO verwendet werden!

Preis pro Stück